地区：内江

　　关注点：造城布局

　　【日历·内江】

　　1月,汉渝大道延长线开工。巨腾国际内江项目第一期300亩用地平场施工已全部完成，进入地勘施工阶段。

　　2月,投资1.5亿元的沱江新坝大桥建设全面竣工通车。

　　5月,　新入城线一期、甜都大道北延线和东桐路北段工程将竣工。

　　8月,东兴区长江大道计划将全面竣工。

　　12月，汉渝大道Ⅰ段预计竣工。

　　（上述信息由内江市发展和改革委员会提供）

　　【封面】

　　“高铁新城”延伸城市骨架

　　随着3辆挖掘机的施工，一个小山坡正被夷为平地。近日，在内江市东兴区长江大道项目建设现场，工人们正在有序而紧张地施工着。

　　“这里还将架起一座桥，目前已完成灌铸桥梁桩基7座。”项目经理邓更生指着施工现场流过的小清溪说。

　　总投资5.277亿元、建设中的长江大道，全长3008米，宽80米，双向8车道，沥青混凝土路面，是集交通、景观于一体的高标准、高等级的城市主干道。

　　道路是城市的骨架。建设中的长江大道，将规划中的“高铁新城”与现有的东兴区老城区连接起来，成为高铁站点连接内江城区的主干道。

　　而“高铁新城”正是内江计划建设特大城市重要的一笔——正在建设的成渝城际高速铁路将沿着东兴城区西北走向穿城而过，内江围绕成渝城际高速铁路客运专线，投资50亿元以上，打造一座占地15.6平方公里的“高铁新城”。新城的建成不仅将带来大规模、高密度的商务流，也将为内江建设特大城市增添丰富的内涵，让东兴区成为内江城市延伸的方向。

　　【解读】

　　提前五年迈入“特大城市”

　　以交通圈拓展城市圈，积极谋建大城市格局。“十二五”期间，内江市城镇化建设将进一步加速。“昨日之甜城，今日之生态城，明日之大城市”，内江市委书记唐利民如此勾画这座川南城市的发展轨迹。

　　内江市曾提出过一个城市总体规划：2015年城市人口达到60万，城区面积70平方公里，2020年城市人口达到100万，城区面积100平方公里。然而，根据刚刚通过的四川省“十二五”规划，内江被列入全省建设特大城市行列。这样一来，内江市成为百万人口大城市的时间，整整提前了5年。

　　按照内江市“十二五”城镇化发展规划，到“十二五”期末，全市城镇化水平力争达到50%以上，年均递增1.8%以上。“十二五”期间，内江市规划道路交通项目33个，合计投资61.92亿元，将基本形成内江特大城市道路交通系统主体骨架。

　　【声音】

　　内江师范学院经济与管理学院院长赵晓鸿

　　内江现有的工业基础和经济发展速度，将成为内江未来几年建设百万人口特大城市的有利条件。以经济建设为中心，突破现存的城市发展空间，内江中心城区特大城市建设以及资中、威远、隆昌县城中等城市建设将面临加速发展的机遇，小城镇建设也将迎来良好的发展契机。去年迈士通、巨腾国际都相继入驻内江。相信在未来，将有更多的“巨腾国际”入驻内江。